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FRENO TRP SLATE EVO

Name: FRENO TRP SLATE EVO
Brand: TRP
Availability: OutOfStock
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$79.994 IVA Inc.
~~$139.990~~
-$59.996

Descripción

Nacida de la tecnología probada en la Copa del Mundo de DH y adaptada a las demandas de las bicicletas Aggressive XC, Trail y E-MTB, la Slate EVO lleva la modulación y la potencia de frenado a un nivel de control completamente nuevo.

Nueva palanca ergonómica, compuestos de pastillas de freno de nueva formulación, nuevo aceite hidráulico de alto rendimiento, nuevo sistema de latiguillos de freno de 5 mm, adaptadores de nuevo diseño y mecanizados con CNC, nueva selección de rotores 2.3, flujo de aceite de nuevo diseño dentro de las pinzas y un pistón de cilindro maestro de 10 mm eleva el rendimiento general del Slate EVO a este nuevo estándar de rendimiento de TRP.

*** Diseñado específicamente para usarse con rotores R1 de 2,3 mm de espesor ***

Especificaciones

DETALLES DE PRODUCTO

PALANCA:• Hoja de palanca ergonómica
• Pistón de palanca de freno interno de 10 mm
• Alcance de palanca ajustable
• Compatible con I-Spec B
• Opción de adaptador EV I-Spec
• Adaptador de cambio TRP y MMX disponible
• Abrazadera de palanca con bisagras
• Acabado negro mateCALIBRAR:• Flujo hidráulico optimizado
• Pistones de acero inoxidable de 16 mm
• Manguera de freno de 5 mm
• Fabricado para rotores de 2,3 mm de grosor
• Diseño de almohadilla de carga superior
• Nueva pastilla de freno de resina
• Conexión de manguera tipo banjo
• Aceite mineral de nueva formulación
• Acabado negro mateROTOR: (SE VENDE POR SEPARADO)• Rotores de
2,3 mm de grosor • Compatible con rotores de 223/220/203/180 mmSISTEMA:• Peso: 315 g (frontal sin rotor ni adaptador)

GALERÍA

CARACTERÍSTICAS DE SLATE EVO

PASTILLAS DE FRENO NUEVAS• Nuevo compuesto de resina de rendimiento
• Mayor estabilidad térmica
• Proceso de asentamiento más cortoACEITE MINERAL NUEVO• Menor viscosidad para un mejor flujo de fluido
• Mayor estabilidad térmica hasta 230 oC
• Más fácil de sangrarCUCHILLAS DE PALANCA ERGONÓMICAS• Cuerpo de aluminio liviano
• Posicionamiento ergonómico de un solo dedo
• Acentos con hoyuelos para un mejor agarre en el caminoNUEVA MANGUERA HIDRÁULICA 5MM• Mayor rigidez para una mejor presión hidráulica
• Mayor estabilidad térmica
• Más fácil de trabajar para el enrutamiento interno del bastidorNUEVOS ROTORES DE 2,3 MM• Aumento del 8% en la estabilidad térmica
• Aumento del 47% en la rigidez lateral
• Opción de 223 mm que aumenta la palanca de frenado sobre ruedas más grandes