FRENO TRP SLATE EVO - TRP
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FRENO TRP SLATE EVO
    TRP

    FRENO TRP SLATE EVO



    • $139.990 IVA Inc.

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    DERECHO






    Descripción

    Nacida de la tecnología probada en la Copa del Mundo de DH y adaptada a las demandas de las bicicletas Aggressive XC, Trail y E-MTB, la Slate EVO lleva la modulación y la potencia de frenado a un nivel de control completamente nuevo.

    Nueva palanca ergonómica, compuestos de pastillas de freno de nueva formulación, nuevo aceite hidráulico de alto rendimiento, nuevo sistema de latiguillos de freno de 5 mm, adaptadores de nuevo diseño y mecanizados con CNC, nueva selección de rotores 2.3, flujo de aceite de nuevo diseño dentro de las pinzas y un pistón de cilindro maestro de 10 mm eleva el rendimiento general del Slate EVO a este nuevo estándar de rendimiento de TRP.

    *** Diseñado específicamente para usarse con rotores R1 de 2,3 mm de espesor ***

    Especificaciones

    DETALLES DE PRODUCTO
    PALANCA:• Hoja de palanca ergonómica
    • Pistón de palanca de freno interno de 10 mm
    • Alcance de palanca ajustable
    • Compatible con I-Spec B
    • Opción de adaptador EV I-Spec
    • Adaptador de cambio TRP y MMX disponible
    • Abrazadera de palanca con bisagras
    • Acabado negro mate    CALIBRAR:• Flujo hidráulico optimizado
    • Pistones de acero inoxidable de 16 mm
    • Manguera de freno de 5 mm
    • Fabricado para rotores de 2,3 mm de grosor
    • Diseño de almohadilla de carga superior
    • Nueva pastilla de freno de resina
    • Conexión de manguera tipo banjo
    • Aceite mineral de nueva formulación
    • Acabado negro mate    ROTOR: (SE VENDE POR SEPARADO)• Rotores de
    2,3 mm de grosor • Compatible con rotores de 223/220/203/180 mm    SISTEMA:• Peso: 315 g (frontal sin rotor ni adaptador)
    GALERÍA
    PalancaCalibrador
    CARACTERÍSTICAS DE SLATE EVO
     PASTILLAS DE FRENO NUEVAS• Nuevo compuesto de resina de rendimiento
    • Mayor estabilidad térmica
    • Proceso de asentamiento más corto    ACEITE MINERAL NUEVO• Menor viscosidad para un mejor flujo de fluido
    • Mayor estabilidad térmica hasta 230 oC
    • Más fácil de sangrar    CUCHILLAS DE PALANCA ERGONÓMICAS• Cuerpo de aluminio liviano
    • Posicionamiento ergonómico de un solo dedo
    • Acentos con hoyuelos para un mejor agarre en el camino    NUEVA MANGUERA HIDRÁULICA 5MM• Mayor rigidez para una mejor presión hidráulica
    • Mayor estabilidad térmica
    • Más fácil de trabajar para el enrutamiento interno del bastidor    NUEVOS ROTORES DE 2,3 MM• Aumento del 8% en la estabilidad térmica
    • Aumento del 47% en la rigidez lateral
    • Opción de 223 mm que aumenta la palanca de frenado sobre ruedas más grandes







    Boletín


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